Ngwaahịa
IEVLEAD Ụdị 1 Enwere ike ibugharị ụgbọ ala eletrik nwere ihe njide
Mmepụta Mmepụta
Chaja ụdị iEVLEAD ụdị 1 EV dị maka gị. Ezubere maka ụgbọ ala eletrik na-eji ọkọlọtọ SAE J1772, dakọtara na ụdị eletrik sitere na Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda, Nissan, Ferrari, na ndị ọzọ. Na-agbanwe agbanwe n'etiti 110 na 240 volts, chaja ụgbọ ala a na-enye ọsọ ocha chaja nke 7.2 kW kwa elekere, na-enye gị ma ọ dịkarịa ala kilomita 23 ọzọ maka elekere ọ bụla. Injinia nkenke nke bọọdụ sekit dị n'ime na-enye ohere nchọpụta akpaka na mezie nsogbu ọ bụla n'oge ị na-akwụ ụgwọ, gụnyere okwu ọ bụla nwere obere voltaji, nke anaghị akwụsi ike, ma ọ bụ oke voltaji, ugbu a, ugboro ole, ntapu ụwa, na okpomọkụ ọbụlagodi n'oge ọkụ na ọkụ eletrik.
Jiri chaja nke iEVLEAD chaja chaja ngwa ngwa yana nchekwa ka ukwuu!
Atụmatụ
* Ụdị 1 chaja:IEVLEAD obere chaja ụgbọ ala eletrik na-enye 110-240V na 8 ~ 32A iji mee ka ụgbọ ala eletriki plọg 14-50P gị nwere ihe ruru 7.68kWh nke ihe ọṅụṅụ.
* Nchekwa nke ukwuu:Sekit njikwa adịchaghị na-echebe ụgbọ ala gị pụọ na grids na-adịghị agafe agafe na ọbụna ọkụ na-egbu, inye ezughị oke, oke, na nke na-akwụghị ụgwọ ugboro, voltaji na ugbu a yana iwepu ikpo ọkụ ọ bụla, ọdịda na-adịghị mma, ma ọ bụ ntapu ala.
* Ngwọta Nchaji zuru oke:Ọkwa 2, 240 Volts, Ike dị elu, 7.68 Kw iEVLEAD EV ọdụ ọdụ.
* IP66 enweghị mmiri:Ihe niile ị chọrọ bụ na igbe na ngalaba Nchaji n'onwe ya bụ IP65 Waterproof. Enwere ike itinye ya n'ime ụlọ ma ọ bụ n'èzí.
Nkọwapụta
| Ụdị: | PB3-US7 | |||
| Oke. Ike mmepụta: | 7.68KW | |||
| Voltaji na-arụ ọrụ: | AC 110 ~ 240V / Otu agba | |||
| Na-arụ ọrụ ugbu a: | 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24, 28, 32A nwere ike ịgbakọ | |||
| Ngosipụta chaja: | Ihe ngosi ọkụ LED / ihuenyo LCD (nhọrọ) | |||
| Nkwụnye mmepụta: | SAE J1772 (ụdị1) | |||
| Nkwụnye ntinye: | NEMA 14-50P | |||
| Ọrụ: | Nkwụnye & chaja / RFID / APP (nhọrọ) | |||
| Ogologo eriri USB | 7.4m | |||
| Njikọta: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 dakọtara) | |||
| Netwọk: | Wifi na Bluetooth (Nhọrọ maka njikwa smart APP) | |||
| Ọmụmaatụ: | Nkwado | |||
| Nhazi: | Nkwado | |||
| OEM/ODM: | Nkwado | |||
| Asambodo: | CE, FCC | |||
| Ọkwa IP: | IP65 | |||
| Akwụkwọ ikike: | afọ 2 | |||
| Agba: | Oji/ocha/ uhie/acha odo odo | |||
| Ihe mkpuchi: | Plastic ma ọ bụ metal | |||
Ngwa
A na-eji ya na United States, Canada, Japan na ndị ọzọ Ụdị 1 ahịa
Ajụjụ
Q1: Gịnị bụ ọkwa 2 Charge point?
A1: EV Charge point na-ekewa site na ọkwa:Ọkwa 1, Ọkwa 2, na Ọkwa 3 ma ọ bụ DC ngwa ngwa chaja (DCFC). Chaja Ọkwa 2 bụ nhọrọ ọnụego ike dị elu nke nwere ike ịgba ụgwọ ụgbọ ala gị n'obere oge karịa chaja Ọkwa 1, ebe ọ ka dabara adaba maka ngwa obibi na azụmahịa. DCFC, n'ụzọ megidere nke ahụ, ka edobere maka nnukwu azụmahịa na ngwa ụlọ ọrụ.
Q2: Enwere ike iji chaja EV enwere ike iji?
A2: Ee, n'ezie. Ejiri atụmatụ nchekwa mee ya iji hụ na nchaji dị mma na ntụkwasị obi. O nwere usoro nchedo arụnyere n'ime ya megide ịchafe oke, oke oge na ikpo ọkụ. Ọzọkwa, a na-eji ihe ndị dị elu na-eme ka ọ ghara ịdị na-eyi ya.
Q3: Gịnị bụ ndụ bara uru nke Electric Vehicle chaja?
A3: Anyị maara na ndị ọkachamara ụlọ ọrụ na-ebu amụma ogologo ndụ chaja na-atụ anya ka ọ bụrụ ihe dịka afọ iri. Ihe ndị dị na mpụga na-ebute ihe kacha mebie chaja ụgbọ ala eletrik. N'ime ọnwa okpomọkụ, mmiri na mmiri na-ekpo ọkụ, mmebi chaja kacha ukwuu.
Q4: Kedu ka ngwaahịa gị si dị?
A4: Nke mbụ, ngwaahịa iEVLEAD ga-agafe nyocha siri ike na ule ugboro ugboro tupu ha apụ, ọnụego ụdị dị iche iche bụ 99.98%. Anyị na-ewerekarị ezigbo foto iji gosi mmetụta dị mma nye ndị ọbịa, wee hazie mbupu.
Q5: Gịnị bụ ngwaahịa akwụkwọ ikike amụma?
A5: Ngwaahịa niile a zụtara n'aka ụlọ ọrụ anyị nwere ike ịnụ ụtọ akwụkwọ ikike n'efu otu afọ.
Q6: Enwere m ike ịga na ụlọ ọrụ gị tupu ịnye iwu?
A6: Ee. Ị nwere ike ịga n'oge ọ bụla.
Q7: Enwere m ike iji chaja ụgbọ ala eletrik ụdị 1 Portable na ụdị EV ndị ọzọ?
A7: Mba, ụdị 1 Portable Home chaja ụgbọ ala emebere maka EVs nwere njikọ 1dị 1. Ọ bụrụ na EV gị nwere ụdị njikọ dị iche, ị ga-achọrọ ọdụ chaja nke dabara na njikọ ahụ.
Ngwaahịa ndị metụtara
Lekwasị anya na ịnye Ngwọta Nchaji EV kemgbe 2019
