Ọtụtụ teknụzụ ọgbara ọhụrụ na-agbanwe ndụ anyị kwa ụbọchị. Ọbịbịa na uto nkeỤgbọ ala eletrik (EV)bụ isi ihe atụ nke oke mgbanwe ndị ahụ nwere ike ịpụta maka ndụ azụmahịa anyị - yana maka ndụ onwe anyị.
Ọganihu teknụzụ na nrụgide nchịkwa gburugburu ebe obibi na ụgbọ ala combustion (ICE) na-ebute mmasị na-agbasawanye na ahịa EV. Ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọ ala guzosiri ike na-ewebata ụdị EV ọhụrụ, n'akụkụ mmalite ọhụrụ na-abanye n'ahịa. Site na nhọrọ nke eme na ụdị dị taa, yana ọtụtụ ndị ọzọ na-abịa, ohere na anyị niile nwere ike ịnya ụgbọ ala EV n'ọdịnihu dị nso na eziokwu karịa mgbe ọ bụla.
Nkà na ụzụ nke na-akwado EVs nke taa na-achọ mgbanwe dị iche iche site na otu e si arụ ụgbọ ala ọdịnala. Usoro iji wuo EVs chọrọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nleba anya nleba anya dị ka mma nke ụgbọ ahụ n'onwe ya. Nke ahụ na-agụnye ahịrị robots kwụ ọtọ nke ahaziri maka ngwa EV - yana ahịrị mmepụta na-agbanwe agbanwe nwere robots mkpanaka nke enwere ike ibugharị ma pụta n'ebe dị iche iche nke ahịrị dị ka ọ dị mkpa.
Na mbipụta a, anyị ga-enyocha mgbanwe ndị dị mkpa iji chepụta na imepụta EV nke ọma taa. Anyị ga-ekwu maka otu usoro na usoro mmepụta si dị iche na nke a na-eji emepụta ụgbọ ala na-arụ ọrụ gas.
Design, components na mmepụta usoro
Ọ bụ ezie na ndị na-eme nchọpụta na ndị na-emepụta ihe na-agbasi mbọ ike na mmepe nke EV na mmalite narị afọ nke iri abụọ, ọmụrụ nwa kwụsịrị n'ihi ọnụ ala dị ọnụ ala, ụgbọ ala ndị na-emepụta mmanụ ụgbọala. Nchọpụta kwụsịrị site na 1920 ruo mmalite 1960s mgbe ihe gbasara gburugburu ebe obibi nke mmetọ na egwu nke imebi ihe ndị sitere n'okike mere ka ọ dị mkpa maka usoro njem njem onwe onye karịa gburugburu ebe obibi.
Ịchaji EVimewe
EV nke oge a dị nnọọ iche na ụgbọ ala ICE (internal combustion engine) nwere mmanụ ụgbọala. Ụdị ọhụrụ nke EV eritela uru site n'ọtụtụ mgbalị ndị dara ada iji chepụta na ịrụ ụgbọ ala eletrik site na iji usoro mmepụta omenala nke ndị na-emepụta na-eji eme ihe ruo ọtụtụ iri afọ.
Enwere ọtụtụ ọdịiche dị na otu esi emepụta EV ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala ICE. Ihe a na-elekwasị anya na mbụ bụ ichekwa injin, mana nke a elekwasịla anya ugbu a n'ichekwa batrị n'ichepụta EV. Ndị na-emepụta ụgbọ ala na ndị injinia na-atụgharị uche kpamkpam n'ichepụta EV, yana ịmepụta usoro mmepụta na mgbakọ ọhụrụ iji wuo ha. Ha na-akpụzi ihe EV site na ala gbagotere na-echebara ike ikuku, ịdị arọ na arụmọrụ ike ndị ọzọ.
An batrị ụgbọ ala eletrik (EVB)bụ ọkọlọtọ aha maka batrị ndị a na-eji na-eme ka moto eletrik dị iche iche nke EV niile dị ike. N'ọtụtụ ọnọdụ, ndị a bụ batrị lithium-ion nwere ike ịchaji nke emebere ya maka oke ampere-hour (ma ọ bụ kilowathour). Batrị nke teknụzụ lithiumion nwere ike ịgbanye bụ ụlọ plastik nwere anodes ọla na cathodes. Batrị lithium-ion na-eji polymer electrolyte kama ịbụ mmiri electrolyte. Ndị na-emepụta ihe dị elu semisolid (gel) polymers na-etolite electrolyte a.
Lithium-ionbatrị EVbụ batrị dị omimi nke emebere iji nye ike n'ogologo oge. Obere ma dị ọkụ, batrị lithium-ion na-achọsi ike n'ihi na ha na-ebelata ibu nke ụgbọ ala ma mee ka arụmọrụ ya dịkwuo mma.
Batrị ndị a na-enye ike dị elu karịa ụdị batrị lithium ndị ọzọ. A na-ejikarị ha na ngwa ebe ibu dị oke mkpa, dị ka ngwaọrụ mkpanaka, ụgbọ elu redio na-achịkwa na, ugbu a, EV. Otu batrị lithium-ion a na-ahụkarị nwere ike ịchekwa awa eletrik 150 watt na batrị dị ihe dịka 1 kilogram.
N'ime afọ iri abụọ gara aga, ọganihu na teknụzụ batrị lithium-ion bụ ihe a na-achọ site na ngwa eletrọnịkị, kọmputa laptọọpụ, ekwentị mkpanaaka, ngwaọrụ ọkụ na ihe ndị ọzọ. Ụlọ ọrụ EV enwetala uru nke ọganihu ndị a ma na arụmọrụ yana njupụta ume. N'adịghị ka kemịkalụ batrị ndị ọzọ, batrị lithium-ion nwere ike ịwepụ ma fanye kwa ụbọchị na ọkwa ọ bụla nke ụgwọ.
Enwere teknụzụ ndị na-akwado imepụta ụdị batrị ndị ọzọ dị mfe, nke a pụrụ ịdabere na ya, na-efu ọnụ ahịa - na nyocha na-aga n'ihu na-ebelata ọnụ ọgụgụ batrị achọrọ maka EV taa. Batrị ndị na-echekwa ike na ike moto eletrik aghọọla teknụzụ nke ha ma na-agbanwe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kwa ụbọchị.
Sistemụ traktị
EVs nwere moto eletriki, nke a na-akpọkwa traction ma ọ bụ usoro mkpagharị - ma nwee akụkụ ọla na rọba na-adịghị mkpa mmanu. Sistemu na-atụgharị ike eletrik site na batrị wee bufee ya na ụgbọ oloko ụgbọala.
Enwere ike iji igwe ụkwụ abụọ ma ọ bụ ụkwụ niile chepụta EVs, na-eji igwe eletrik abụọ ma ọ bụ anọ n'otu n'otu. A na-eji moto nke ugbu a (DC) na nke ọzọ (AC) na traction ma ọ bụ usoro mkpali maka EV. Ndị moto AC na-ewu ewu ugbu a, n'ihi na ha anaghị eji brushes na-achọ obere nlekọta.
Onye njikwa EV
Moto EV tinyekwara ihe njikwa eletrọnịkị ọkaibe. Onye njikwa a na-echekwa ngwugwu eletrọnịkị nke na-arụ ọrụ n'etiti batrị na igwe eletrik iji chịkwaa ọsọ ụgbọ ala na ngwa ngwa, dị ka carburetor na-eme n'ime ụgbọ ala nwere mmanụ ụgbọala. Usoro kọmputa ndị a dị n'ime ụgbọ ala ọ bụghị nanị na-amalite ụgbọ ala, kamakwa ọ na-arụ ọrụ ọnụ ụzọ, windo, ntụ oyi, usoro nlekota taya, usoro ntụrụndụ, na ọtụtụ ihe ndị ọzọ na-ahụkarị ụgbọ ala niile.
EV breeki
Enwere ike iji ụdị breeki ọ bụla na EVs, mana usoro breeki na-emezigharị ka a na-ahọrọ na ụgbọ ala eletrik. breeki na-emegharị ahụ bụ usoro eji moto dị ka onye na-emepụta ọkụ na-ebunye batrị mgbe ụgbọ ala na-ebelata. Sistemụ breeki ndị a na-eweghachite ụfọdụ ike furu efu n'oge breeki wee weghachi ya na sistemụ batrị.
N'oge breeki na-emegharịgharị, ụfọdụ ike ike nke breeki na-etinyekarị ma ghọọ ọkụ ka onye njikwa na-atụgharị ka ọ bụrụ ọkụ eletrik - a na-ejikwa ya na-emegharị batrị. breeki na-emegharị emegharị abụghị naanị na-abawanye nso nke ụgbọ ala eletrik site na 5 ruo 10%, mana o gosikwara na ọ na-ebelata nbibi ma belata ọnụ ahịa mmezi.
chaja EV
Ụdị chaja abụọ dị mkpa. Ọ dị mkpa chaja zuru oke maka ntinye n'ime ebe a na-adọba ụgbọala iji fanye EV n'abali, yana chaja enwere ike ibugharị. Chaja ndị nwere ike ibugharị na-aghọ ngwa ngwa ọkọlọtọ sitere na ọtụtụ ndị nrụpụta. A na-edobe chaja ndị a n'ime akpati ka enwere ike ịchaji batrị EVs n'akụkụ ma ọ bụ kpam kpam n'oge njem dị ogologo ma ọ bụ na mberede dị ka mwepu ọkụ. Na mbipụta n'ọdịnihu, anyị ga-akọwakwuo ụdị nkeỤlọ ọrụ chaja EVdị ka Ọkwa 1, Ọkwa 2 na Ikuku.
Oge nzipu: Feb-20-2024